大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019宝马5系的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2019宝马5系的解答,让我们一起看看吧。
18款宝马和19款宝马5系区别?
宝马5系18款和19款的区别是:
1、最大马力不同:宝马5系18款最大马力为224ps;19款最大马力为184ps。
2、最大扭矩不同:宝马5系18款最大扭矩为310nm;19款最大扭矩为290nm。
3、最高车速不同:宝马5系18款最高车速每小时为245千米;19款最高车速每小时为230千米。
4、百公里加速时间不同:宝马5系18款百公里加速时间为7.4秒;19款百公里加速时间为8.4秒
2019宝马5系是什么灯?
宝马5系的四圆头灯4个中内侧两个灯是不亮的。是因为灯光技术的发展,宝马大灯早已不需要将远光和近光分成两个灯,都集中在外侧灯里,通过电磁挡板切换远近光。
5系的大灯用的是单光源大灯,远近光都是用外侧的氙气灯,内侧有一个卤素灯,亮度非常低,不是用来照明的。而照明工作完全依赖外侧那个氙气灯,亮度非常高。
2019年的宝马5系值多少?
2019年的宝马5系值40万
因为19款的宝马530有领先型,运动型,豪华型等几种车型,不同的车型配置不一样,价格当然也会有差异。
而且二手车的价格还跟车辆是否有事故有直接关联,如果是原版原漆,价格会上浮一点,如果出现过事故的车整体价格会下浮1-2万。
38万左右。
宝马5系车头呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。
宝马5系头灯呈现出沉稳的设计风格,视觉效果十分显著,同时,该车标配LED远近光灯。
该车采用了大气的轮圈设计,前轮胎规格245/40 R19,后轮胎规格275/35 R19
2019款宝马5系VS奔驰E级你更喜欢哪款?
谢邀
在产品力更强,排量更大,更有驾驶乐趣的宝马5系面前,我没有理由更喜欢奔驰E级。
奔驰E级也许更美,但是我们更需要是良好的品质
无数奔驰E级的消费者都是被其精致奢华的内饰而吸引的,也许你对汽车完全不懂,也许你买车的时候想先将心目中的候选对象都试驾一遍再做决定,但是无论你是哪种类型的消费者,当你坐进奔驰E级的车内的时候,我相信你们的想法都是一样的——这台奔驰E级的内饰也太漂亮了吧。
几乎很少有人能够抵挡得住奔驰E级内饰的诱惑,更有甚者只是在这台奔驰E级里面坐了一会儿就已经做出决定了。更何况,即便你能抵挡得了奔驰E级的内饰,你的媳妇儿也绝对抵挡不了,因此,一招鲜吃遍天的奔驰E级根本就没有给竞争对手任何机会。
然而,当你实际把这台E级开起来的时候就不是这么回事了,内饰异响,行驶质感单薄,光是这两点就已经让喜爱汽车的你对于它的兴趣减少了一大半,假如我们再结合去年闹得沸沸扬扬的5系E级十万公里耐久测试的话,我们就会不自觉的得出这么一个结论——这台E级的里子可能并没有它的面子那么好看。
宝马5系更像是一台加长加大版的3系,你会爱上和它在一起的感觉
宝马在这个级别里面天生就是有劣势的,以运动著称的宝马到了豪华行政轿车这个不太注重运动性能的细分市场就很难有发挥自己特长的机会,更何况,这个级别的消费者一般以中年成功人士为主,而在这些中年成功人士做出决定的时候,家中女主人的意见一般都有决定性的作用,因此他们很难在购车这件比较重大的事情上只遵循自身的喜好而忽略女主人的看法。
然而,不可否认的是,宝马5系无论在操控感上还是在底盘质感上都要比奔驰E级高出一截,当你刚刚上手这台5系并且从没有开过宝马车型时,你会惊讶于它的转向手感如此精准细腻,它的油门刹车踏板如此线性,尽管你可能从没有开过这个级别的大车,5系也会对你非常友好,你根本不会感受出来这是一台车长超过5米,轴距超过3米的大车。一个红绿灯过后,你就会觉得这台5系像你久别重逢的老友一样彼此充满默契。
相比之下,奔驰E级开起来的感觉非常中规中矩,你能够感受到最为一台中大型车该有的稳重,但是仅此而已,至于操控还有高级感?对不起,不存在的。更何况,新款奔驰E级的上市让奔驰E级在每个对应版本上都比5系的动力系统差一截,你问我在E级上一台1.5T的发动机能忍吗?对不起我忍不了,也许E级依旧会大卖,但是我还是更喜欢5系上那台B48发动机,哪怕是低功率版本的。
年轻最重要的心态,而5系能给我们这样一种心态
不同于其他同级别竞争对手,5系给人的感觉就像是一个永远年轻动感,活力十足的帅小伙,相比之下,奔驰更像是一个西装革履的社会精英。初次见面,你总是会被社会精英身上散发出来的迷人气息而吸引,但是假如长久相处下去,你就发现,即便是社会精英,脱去了西装,他也只是个毫无情趣的中年男人,但是年轻帅小伙则不然,你们可以一起玩一起嗨,一起去做各种有趣的事情,更关键的是,他穿上西装也一样能让异性目不转睛。
5系和E级之间的关系基本就是这样,E级完全可以靠它豪华的内饰吸引你,但是再怎么美的内饰也有看腻的一天,繁华褪尽之后即便是美如E级,也仅仅是一台代步工具。而5系尽管内饰看起来很简约居家,但是就是这样的温馨让你百看不腻,它会成为你的一个最忠实的老友,明白你的每一个意图,你需要将家人安全舒适的送到目的地,它会尽心尽职完成自己的工作,你想要偶尔在路上放肆的撒欢一下,它也能和你一起把那些开着所谓的“小钢炮”的愣头青们甩在身后。
其实对于这个级别的消费者而言,也许在生理年龄上都不再年轻了,已经过了那么年少青春,生机勃勃的阶段了,但是即便是对于中年人而言,他们也需要年轻的心态,需要让自己每天的生活不止是被柴米油盐和繁杂琐事所侵占,而恰好这台宝马5系就能带给它的主人们这样年轻的心态,所以两相对比之下,我如何能不喜欢这台宝马5系呢?
奔驰的E级和宝马的5系一直都是一对实力相当的对手,两台车的特性也有许多的不同点,选择哪个就要见人见智了。
在外观上宝马5系更偏向运动风格而奔驰就更加商务和优雅。内饰上奔驰E会更加的华丽但在用料和质感上和5系还是有点差距。宝马的内饰用过的人都会对它优秀的人机工程赞不绝口。动力上两车都有3.0t和2.0t的发动机,而且奔驰还推出了1.5t机型。E级在马力上较5系要强一点,但由于5系的重量更轻,因此在速度和油耗上都要比奔驰更甚一筹。这代E级还有一个大槽点就是它的行驶品质很差而且也有很多的质量问题,但这代宝马的行驶品质则是它的强项,削弱了运动性能后,舒适性有质的飞跃。
我认为若果是颜值控且对奔驰有追求的话就选E级吧,要是对驾驶、行驶品质有追求的话就选5系吧
宝马5系:
排量 2.0T 3.0T
三厢车
在中大型车车实力排名第3
官方指导价:42.7-66万
车配置得分23.1份(满分30)
竞争车系列专业评测评论 第一名
优点:后排空间大、变速箱聪明、很大气、操控性能好、外观时尚
是一款值得推荐的高配置实用车型,这款车属于保值车型,车外身颜色有9种可选,内饰4种颜色;
宝马5系在售、即将上市车型共有18款, 含有2.0T、3.0T共2种排量, 有手自一体共1种变速箱选择, 发动机最大功率:250.0kW, 最大马力:340PS, 最大扭矩:450.0N·m, 车身长宽高:5087×1868×1500mm。
奔驰E级:
排量分为 1.5T 2.0 3.0T
三厢车
官方指导价:43.6-63万
在竞争车系中暂无排名
在52款中大型车中,该车车实力评分高于85%车系
优点:空间大、乘坐舒适、做工精致、外观大气、高大上
车身有10种颜色可选,内饰有5种颜色可选。
奔驰E级在售、即将上市车型共有20款, 含有1.5T、2.0T、3.0T共3种排量, 有手自一体共1种变速箱选择, 发动机最大功率:220.0kW, 最大马力:299PS, 最大扭矩:400.0N·m, 车身长宽高:5065×1860×1484mm。
配置水平得分22.2分(满分30)
以上两种比较,个人建议您选宝马X系比较合适,配置及操控性能高;
当然是宝马五系了
E级国产后808版E级出现多次轮胎鼓包,减震器断裂。
看看和宝马的减震厚度对比!看看奥迪 看看凯迪拉克,哪个敢胆大妄为的把转向轮的减震做成这样?
奔驰方面的回应更是令人愤怒,说是假设问题不予索赔。怨不得车主们说奔驰是奔驰,北奔是北奔。完全是两种做工。
我特别想知道一点,为什么海外的奔驰就没有出这么多问题,国产之后就减震器断裂频发。
相比而言,宝马的三大件都是成熟技术,没有什么可以多说的。
车子的舒适程度也是同级标杆了,没错宝马五系是舒适化,运动请找M系列。
目前,截止8月,宝马5系在今年销售量10.61万,同比累计增长12.58%。可见大部分汽车品牌的集体下跌,并没有对宝马汽车产生太大的影响。同样的,奔驰E级今年的销售量10.48万,可见,更新换代之后的奔驰E级的销量已经和宝马5系不相上下。
外观上宝马5系采用了宝马家族设计语言,一如既往的标志性双肾设计,整体呈现的更多的是一种运动时尚感。而奔驰E级的走的却是端庄华贵的路线,整辆车给人的气氛高贵且靓丽,恍如一个中世纪身着燕尾服的高贵绅士。
宝马的内饰一直都是被消费者所诟病的地方,相比其它同级别的好车,它的内饰在豪华的设计方面,感觉总是要逊色几分,不过在2019款更新换代之后,宝马的内饰得到了很大的更新,豪华感和科技感得到了巨大的提升。而奔驰E级在这方面就做得非常出色,从自S级的豪华个性,精心打造的奢华精致设计,营造给极度奢华的驾驶氛围。
动力上宝马5系搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大马力达252ps,峰值扭矩达350N.m,配备8挡手自一体变速箱。奔驰的动力有1.5TL4、2.0TL4以及3.0TV6三种款式,全系配备9挡手自一体变速箱。
总的来说,双方各有优劣,个性也打不相同。不过对于奔驰的品控历来都被许多消费者所质疑,更有甚者觉得奔驰是BBA中最差劲。不过这种事情一般都是仁者见仁了。
到此,以上就是小编对于2019宝马5系的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019宝马5系的4点解答对大家有用。
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