宝马官方二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马官方二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马官方二手车的解答，让我们一起看看吧。

14年宝马520 16万公里值不值得买？

2014年的宝马520行驶了16万公里值得购买。

宝马520车型在市场上的保有量还是比较大的，属于宝马5系当中的入门款式，目前二手市场上的价格并不贵，2014年的车型目前行驶的7年时间，16万公里的里程平均每年2万多公里，机械磨损不大，只要没有大事故值得购买。

14年宝马530li还能买吗？

14年的号码530 li不能买！因为车辆的寿命使用年限在15年，14年的宝马530 li已经过了生命的黄金期，车辆太大，发生故障的几率就高，另外，相应的零配件市面上攻击比较少，另外车辆的保有成本也比较高，每两年就要进行一次年检，很多元器件也开始老化

17万公里的宝马523还值得购买吗？

“17万公里的宝马523还值得买吗？”，针对这种情况的二手宝马汽车，以我对汽车行业知识和宝马汽车性能的了解和掌握，我觉得值得买。按正常情况，这辆宝马523的二手车也有一定的车龄了，至少有十年左右。且在车辆保证没有发生过重大的交通事故和被水泡过等问题，车辆保养到位，买来作为日常生活用车，价格合理的情况是值得入手的。

4s店置换车辆能买吗？

4s店的置换二手车可以买,只要有合法的手续以及各种证明就可以。

目前国内的4S店对旧车置换，车辆品牌一般不挑剔，照单全收。但是对旧车车况的要求普遍比较高，比如里程一般不能超过10万公里，车龄在5年之内，另外4S店在对旧车进行回收检测的时候，4S店比二手车市场更严格多了，因为店内直接就有很多的专业设备可以用。这一般就在源头上控制了二手车的质量。

可以买，

一般4S店的置换车都是全程在在4S店维修的，基本上都是维修记录可查状态的。再一个4S店维修就相当于是原厂维修手艺，修复也算是最好的，就是相对于来说价格会比二手车商的贵一点。

首先我们要明白，4S店主要是靠卖新车来赚钱，之所以会回收旧的车型，也不过是为了卖出新车，所以对于二手车来说，4S店还是不够专业的。

20万公里的宝马525还能买吗？

经济条件好，不在乎维修费，喜欢玩车的可以买，经济条件已经没有买的意义了，完全进入老化段，审车麻烦，保养，小毛病常出。个人不建议买，因为他的公里数非常大，而且后期维修保养非常贵。看车况的，不能因为公里数就评判车况！具体看有没有事故，大修什么的

到此，以上就是小编对于宝马官方二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马官方二手车的5点解答对大家有用。