大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a6新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a6新的解答，让我们一起看看吧。
奥迪全新a6l什么时候换代？
你好，目前还没有官方宣布奥迪全新A6L的换代计划，但根据惯例，一般每个车型的换代时间间隔为5-7年左右。奥迪全新A6L上市时间为2018年，因此可能要等到2023年或者2024年才会有全新换代车型推出。
新款奥迪a6有抬头显示怎么弄？
1.
抬头显示通过中控显示屏进行设置。在中控屏幕先点击设置,然后点击我的汽车,里面有个显示选项,点进去,有“平行显示”四个字,这一就是抬头显示的设置;
2.
可以设置打开或关闭,也可以设置显示哪些功能。例如车速信息、测速路段提醒、导航等等,打上勾就显示,不打勾就不显示;
3.
抬头显示简称HUD,又叫作平视显示器。通过光学反射原理,使至关重要的知识投射在玻璃上,不用行驶员低头观察。
奥迪全新A4L曝光！大幅加长-超A6，换大众1.5T，会降价吗？
全新全新A4L应当不会降价，“高价”是BBA最后的倔强
最新数据：
- 轴距加长88mm
- 换用1.5T米勒循环发动机
- 换用第四代EA88发动机
这是全新奥迪A4L的数据，预计新款车的车身长度会相当接近A6L。
不过使用了和捷达（新速腾）相同的1.5T米勒循环发动机还是很拉胯的，因为这台发动机只有118kw/250N·m的水平的；同样为米勒循环1.5T，国产发动机的最高标准是136kw/288N·m，普通奥托循环1.5T的极限是150kw/305N·m，超越奔驰的高功率1.5T。而这些发动机均用于或曾用于不足15万的主流代步车上，由此可见前驱的奥迪A4L-1.5T会是个什么水平了。
价格会有下降吗？
2022款的奥迪A4L只有2.0T的选项，指导价为32.18-39.68万；1.5T版本当然会拉低消费门槛，参考老款1.4T版本28.68万的指导价，预计1.5T版本也会在29万左右；门槛拉低了，不过相比老款1.4T的价格并不会下滑，毕竟汽车原材料和芯片的价格都有提升。
而且对于奥迪或宝马奔驰而言，即便是这种小排量的低标准代步车，其价格也不能拉低，否则会让“高级感”荡然无存。
BBA的系列燃油车的质量表现都很差，奥迪近期的问题是发动机的共振异响和漏油液，其次是DSG变速器的高故障率；宝马是发动机的严重烧机油和漏机油，以及增压器旁通阀卡滞，再有就是采埃孚变速器的渗油；奔驰的整体质量表现不比奥迪好，可以说这些车比凯迪拉克或林肯等二线品牌的同级车是没有优势的，如果与国产同级别的大排量六缸燃油车或插电混动与电动汽车相比，驾驶品质几乎差了一个技术时代。
所以这些车只能依靠炒作外国品牌的高级感，以及给产品定出高价格，迎合一些消费者的拜金与崇洋心态来稳定销量；所以奥迪A4L即便用1.5T的发动机，指导价也不会低，当然最终还是要靠降价来走量。
第四代EA888 2.0T发动机的标准也有提升，最大功率分别为175kw/195kw，预计不再使用米勒循环2.0T（330TSI/40TFSI）；最大扭矩极限为400N·m，这个标准挺高，但国产2.0T达到400N·m的发动机已经有两台，与A4L价格重合的还有六缸选项，所以升级来的太迟，A4L没有什么值得期待了。
预计全新奥迪A4L还是会不温不火，随着汉系列、蔚来ET系列、零跑C01、小鹏P7、红旗H5/9的市占率的不断提升，曾经不可一世的奥迪会是BBA里第一个倒下的品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
全新奥迪A6发布，奔驰宝马会紧张吗？
全新奥迪A6虽然在外观上的革新并不多，基本沿用了老款的线条元素，不过从掀背车A7和旗舰A8借鉴来的设计元素，仍给了新A6不错的科技视觉感，得益于三屏设计及科技满满的配置加持，新A6我估计会给宝马和奔驰造成不小的麻烦。
全新A6相比旧款会加宽0.5英寸（1.27cm），加长0.3英寸（0.762cm），高增加了十分之一英寸（0.254cm），新车提供多达14种不同的车身颜色，7种是2019款全新出现的，如果这14种漆面全部导入国内，可见奥迪这一次下足了功夫希望A6可以继续保持自己豪华中大型车市场一哥的地位。
全新改款的A6对底盘和动力系统也进行了更多的升级，以满足越来越年轻化，个人消费成为主流的市场口味。
目前还不清楚导入国内的总成，估计1.8T入门估计会取消，提供2.0T高低功率版本（大众系逐渐取消了1.8T，以2.0T低功率替代），2.5L自然吸气居中，3.0T V6高配，这样的结构也就意味着，3.0T V6+48V电气系统的动力不会在国内成为主力消费。
为了对抗奔驰的豪华与舒适，宝马的操控性能，全新A6提供了可变转向比、四轮转向系统、铝制悬架部件，以及四种不同级别的减振器（弹簧和固定阻尼器，弹簧和电子可调阻尼器，空气悬架和电子可调阻尼器，以及一个带有更硬弹簧和固定阻尼器的运动悬挂装置），同时得益于可变转向和后轮转向系统，奥迪表示，新的A6的转弯半径为3.6英尺(1.1米)，36.4英尺(11.1米)就能完成掉头操作。
奥迪表示，新款A6可以像跑车一样操控，同时也可以像小型赛车一样灵活机动。
10.1英寸MMI信息娱乐屏幕，下面是第二个8.6英寸显示器，用于控制空调和其他车载辅助系统，奥迪的虚拟驾驶舱里有一个12.3英寸的液晶仪表，一个全彩色HUD抬头显示系统，从宣传视频里奥迪新的人机交互系统识别度颇高，可以完成日常的人机交互操作。
奥迪的MMI导航加上它的自学习功能，在你开车时提供智能搜索选项，奥迪在线服务可以提供从连接到的基础设施传递回的交通危险信息。
在司机的协助下，新A6通过遍布车身的5个雷达传感器，5个摄像头，12个超声波传感器，以及一个激光扫描仪，及停车辅助包，让你驾驶员不在车内的情况下，通过APP将A6停入车库或车位。
不过估计是考虑到成本因素，A8的LV 3级自动驾驶辅助功能没有出现在新A6上。
在外形没有大的变动的情况下，拥有诸多科技套装的新A6，奔驰和宝马做好消费口味转变的准备。
怎么会紧张，开心都来不及。
它们最怕的就是奥迪降价大甩卖啊！
前年A4大换代，奥迪为了面子，愣是忍了一年没优惠，销量基本折半，你是不知道这一年3系和C级有多开心。
A6：优惠10万大甩卖！卖！卖！
5系：哥，别急，慢慢来。
E级：别介啊，哥还想多卖几天加价！
机灵抖完了，说点正经的吧。
A6大换代，并将与本月的日内瓦车展亮相。从当前发布的信息看，简直就是一辆小A8嘛，特别是内饰，那三块液晶屏，如出一辙。
外观上，奥迪再炫了一会钣金特技，更多更锋利的筋线。标志性的大嘴更大，灯厂的灯光更炫。
亮点有哪些：
1. 48V轻混系统
与全新A8上面的那套一模一样，延自与博士的技术。这个系统加持下，百公里油耗降低0.7L。
2. 4轮转向技术
还是与全新A8一样，借助48V系统实现。低速时，后轮执行反向转向，减小转弯半径，也就是说以前你要两把掉头的地方，有了这套系统加持，可能一把就掉过去了。
高速时，后轮执行同向转向，减小侧倾，提高车辆高速稳定性和操控性。
3. 辅助驾驶功能
虽然现在还不知道是不是同A8一样，实现L3级别的自动驾驶，但是从他的传感器数量看，辅助驾驶和主动安全功能应该相当完善。
到此，以上就是小编对于奥迪a6新的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a6新的4点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...