奥迪a4旅行版怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a4旅行版怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪a4旅行版怎么样的解答，让我们一起看看吧。

一汽大众奥迪a4allroad怎么样？

　　优点：　　首先是对两驱的车没什么兴趣，只看四驱的。Q3、Q5已成街车，A4Lquattro如同轿车，都放弃。试驾了A4allroadquattro，无论是操控性还是稳定性，都觉得不错。　　缺点：　　后排空间感觉和A4L差不多呢，不知道是不是错觉，反正不大就对了。　　外观：　　外观上和Q5还是比较相似的，像矮一点的Q5，不是很个性化，不能一眼就能看出这是A4。　　内饰：　　用料和做工都算一流，新车味道也很小。　　空间：　　前排的空间很好，后排腿部空间够用，当然更大一点儿就更好了。后备箱确实能装，放倒后排后的大空间太给力了。长途自驾游或者携带行李毫无压力。　　配置：　　配置够用，全景天窗、电动尾门、大后备箱，隔音出色，音响效果也不错。

奥迪a4跑长途怎么样？

奥迪A4是一款豪华轿车，通常可以提供较高的舒适性和稳定性，因此在跑长途方面表现良好。

A4的悬挂系统采用了MacPherson前悬挂和多连杆后悬挂，这种悬挂系统可以提供更好的稳定性和驾驶舒适性。此外，A4还配备了可调节的避震器和主动降噪系统，以进一步提高驾驶和乘坐舒适性。

A4还提供了多种动力系统和驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。例如，A4配备的自适应巡航控制系统可以在长途旅行中提供更加轻松的驾驶体验。此外，A4还提供了四驱系统，可以在复杂的路况下提供更好的驱动性能和稳定性。

总之，奥迪A4是一款既舒适又稳定的豪华轿车，适合跑长途。如果您需要更高性能的版本，可以考虑A4的高性能版本S4。

奥迪A4 allroad怎么样？

在中国，有很多人特别喜欢旅行车，都觉得开着一辆旅行车很有腔调。但真正去买的人却不多，即便这样的车在欧洲满大街都是。正因如此，引入到国内的旅行车也没多少，大众蔚揽、奔驰C旅行版、宝马3、5系旅行版、沃尔沃V60等，且都不便宜。

奥迪很聪明，中国人就是喜欢SUV车型，满大街都是，理由就是底盘高、空间大。所以A4 Allroad这种介于一般旅行车和SUV的跨界旅行车，还是很讨巧的。其实奥迪一直想将介于旅行车和SUV的这个市场做到一家独大。

于是，Allroad quattro由一款车演变为一个家族，A4 Allroad是其中一员。说到奥迪的四驱quattro一直都是奥迪名片。

单从外观来看，除了进气格栅不同，其他差不多一样。A4 Allroad前格栅并非像A4L那样横条，而是变成竖条瀑布状，这种造型和奥迪家族的SUV车型相同，估计也是想强调自己的通过性、越野性比普通的旅行车、轿车更强一些吧。

内饰，确实算得上科技满满。MMI、虚拟驾驶舱、无边框内后视镜、全景天窗等都是标配。其中运动型（高配）车型配备的是B&O音响，而时尚型（低配）为选装。

A4 Allroad动力系统相同，都是2.0T的第三代EA888发动机，配合7速双离合湿式变速箱，以及配备ultra技术的quattro系统。最大功率252马力，最大扭矩370牛.米，数据较上一代有所提升。动力已经足够日常使用了。

旅行车依然比较小众化，但这一小部分人的热爱是深沉的，正是他们一点点地传播着旅行车的文化，逐渐地让更多的人热爱起来。

说起奥迪的allroad车型，最早是来自A6（C5）车型上的衍生车系，从名字就可以看出其定位于“全地形多功能车”。随着整个车系的发展，该版本不再是仅出现在中大型车（A6）上。低一级别的中型车（A4）相继也推出了allroad版本。至今已经成为奥迪产品里，十分重要的一大车型。

先来看外观，和目前在售的A4L（B9）采用相同前脸的设计。奥迪家族的标识性“大嘴式”进气格栅造型，使用了竖向条幅样式的镀铬装饰条，区别于普通版。这也是allroad车型独有的标致。采用LED光源的矩阵型前大灯，支持多种组合的灯光效果，转向灯为“流水式”。

由于是基于A4旅行版衍生，A4allroad其实还是被归为旅行车的行列，但相比旅行版高出23mm的离地间隙，让其通过性加强了不少。在外观组件上，增加了一套跨界风格的包围。使得比旅行版更多了一些“野味”。

车尾则是这类车型的最大看点，尾灯的造型和普通三厢版及旅行版基本一致，使用LED光源，并且与前大灯一样的“流水式”转向灯。排气布局则是双边单出的形式，银色的装饰包围也是allroad车型独有的。

相对于跨界风的外观，车内的设计风格和三厢版基本上没有差异。由于A4整个车系还没有进行大改款，所以A4allroad的内饰样式没有过多的新鲜感。8.3英寸的悬浮大屏，一如既往的保持了奥迪品牌的细腻风格，做工和用料方面也是丝毫不用担心的“奥迪式水准”。

真皮包裹的多功能方向盘，带有换挡拨片握感细腻，不过没有采用D字形样式，有些遗憾。12.3英寸的全液晶仪表盘让整个车内科技感得到了不小的提升。这也正是“科技奥迪”所擅长的。

座椅的造型相对来说就较为普通了，好在包裹性和侧向支撑力都十分优秀。功能性方面主副驾驶位都提供了8方向电动调节，和座椅加热功能。后排座椅舒适性相对来说一般，不过支持4/2/4比例放倒，在功能性上还是十分便利的。

多样性的后备厢才是这类车最大的优势所在，常规状态下，都要比三厢版多出近100L的容积。将后排座椅放倒后，容积可扩展到1510L。其装载能力上完全不输一些主流SUV车型。

动力方面，搭载了一台高功率的2.0T发动机，其最大马力252马力，最大扭矩370N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱，配有适时四驱系统，使得0-100km/h加速仅为5.9s。这样的动力输出，可以说一点都不虚那些“扮猪吃老虎”的小钢炮。

白希文总结：

区别于A4 avant版（旅行版）allroad版更高的离地间隙和更“野味”的外观，更适合那些喜欢节假日短途近郊游的消费者，再加上奥迪本身的品牌力和纯进口的身份。目前终端优惠7万左右，也就是说30万出头就能买到一辆“一线豪华、纯进口”的全能选手，还是十分有购买价值的。

到此，以上就是小编对于奥迪a4旅行版怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a4旅行版怎么样的3点解答对大家有用。