二手大切诺基

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手大切诺基的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手大切诺基的解答，让我们一起看看吧。

15年的大切诺基二手车能买吗？

如果价格合适的话当然可以购买，但是在购买二手车之前一定要仔检查究车况，2015年的jeep大切诺基到现在已经走过了六个年头了，按照二手车的定位，它已经走过了准新车的定位了，不过也算不上是一辆老车，如果保养跟上的话，依然可以体验到不错的驾乘体验。

2013款大切诺基二手值得购买吗？

2013年的吉普大切诺基车型二手车值得购买。

吉普大切诺基是一款非常经典的中大型越野车，这款车型在国内市场上很受欢迎，主要是因为这款车的乘坐舒适性和公路性能非常的好，虽然说越野性能并不是这款车的绝对强项，但在通过性上也要比传统的越野车好很多，特别是在泥泞和淤血的路况下，大切诺基的表现非常令人满意。

个人觉得值得买,从外观上看,大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的265 50/R20规格的车轮。总体来说质量非常不错，性价比非常高

大切诺基3.6发动机故障率高吗？

大切诺基的故障率还是挺高的。大切诺基3.6发动机的优缺点是，首先是优点方面，大切诺基3.6发动机的动力输出是十分强劲的，因此，让大切诺基的越野性能有了明显的提升，发动机的瞬间爆发力也是十分强的，超车非常轻松，其次是缺点方面，由于该发动机的排量大，因此油耗非常的高，普通的家庭很难负担得起

八年开了十八万公里大切诺基多少价格？

这个问题要具体情况具体分析。目前二手车市场行情比较低迷价格也大幅走低。而且不同地区和不同车况的价格也有一些差异。8年18万公里的大切诺基，如果车况良好、没有任何事故的话，目前在大连地区市场价格大约在12、3万，但是销量也不好，因为排量大油耗高，保值率低。如果车况差的话就更低了。

跌到34万都难卖出去，第4代JEEP大切诺基，为何如此下场？

我身边大切车主不算少，2019年的6月，我也成为了大切车主！

为什么会买大切？便宜，实惠，3.0精英导航版40万全办下来，除了美国车通病内饰做工粗糙一些外，国五排放外，我想不出不买大切的理由！

2008年，家里就买了jeep Commander，HEMI5.7LV8发动机，到现在车子还是杠杠的，当然，油耗也是很“喜人”，人体工学设计的不太舒服外，原车灯光如同没有一样，硬件真的没的说，2014年一个朋友换了3.6的精英导航版，到现在为止，硬件没出过任何毛病，包括空气悬架，我们一起跑过甘南，西藏，东北各地，没毛病！但是内饰的粗糙你得忽略。而这一点，我真觉得自己没有强迫症，现在的大切内饰比08年的指挥官强太多了！

本来也不是就要买大切的，大切只是备选方案之一，第一选择是新牧马人。我觉得我没那么多机会去越野，我也不是越野迷，顶多就是自驾游走走烂路而已，大切是比牧马人更合适的选择，何况，目前的大切确实非常实惠！如果，不介意国五的排放，现在的价格可能是有史以来最便宜实惠的价格了！

大切的悬挂稍微有点儿硬，是那种路感清晰传递给你的那种硬，我一开始不太适应，经常开着的5系悬挂比较有韧性，过同样的路况，大切的空气悬架稍硬！

大切车内的静音效果比5系好。V6的机器比2.0T涡轮增压的机器稳！日常5系，出游大切，完美搭配！

大切的优势是自驾出游，能吃92号的汽油，油箱大，随便续航8、900公里不是问题，舒适性、安全性都不错，奔驰ML的底盘，漂亮的外观，最最关键的是目前的价格才是动人心的！

本人是11款豪导，办完七十多万。每年至少两次长途穿越，至今已是十八万公里。从没出现键盘黑们说的那些问题。云贵川，两湖两广青海宁夏敦煌都留下过轮迹。因驾驶习惯原因我一箱油最多只跑过八百公里多一点。曾有一次运气不好连续几个加油站没油加，果断下高速找油站，幸运的断油死火在加油机旁。曾经被别人两次追尾一次擦挂，都是略微的皮外伤，反而有一种非常欣慰感觉给对方司机说：不好意思啊，你自己报保险吧。

目前十八万后前段时间发现车身前面有异响，现换了两个避震就消除了。换了一个玻璃升降开关，其他没有任何毛病。总的来说这车我是真的很满意，开八九年了别人叫我该换车了。说心里话感觉好用真不想换，再过两年看看。

到此，以上就是小编对于二手大切诺基的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手大切诺基的5点解答对大家有用。