宝马1系三缸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系三缸的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马1系三缸的解答，让我们一起看看吧。

宝马一系三缸可以买吗？

不值得购买，原因是三缸发动机本身的缺陷，三缸发动机在工作时会产生较四缸或者六缸发动机更强烈的振动，给车内乘客的反馈感也更强烈，而且发动机本身寿命也较四缸更短，当然如果售价优惠的话，也还是可以接受的，毕竟车无完车，主要还是根据个人综合情况来考量，决定是否购买

宝马1系三缸发动机怎么样啊？

最近看到很多黑宝马1系的帖子，最主要说的方面就是宝马1系的发动机，三缸抖动之类的。其实，宝马的三缸发动机制造水平已经非常成熟了。除非坐在车里有意识的刻意体验，要不一般是感觉不到的对开车体验没啥影响。

宝马1系是三缸发动机吗？

小排量3缸发动机目前越来越多，随着技术的发展，现如今小排量3缸已经愈发成熟与完善，正成为全球内燃机发展的趋势。同样，宝马也推出了自己的3缸发动机，而利用最多的便是宝马1系所搭载的代号为B38的三缸发动机，配有宝马的核心技术TwinPower Turbo，心脏虽小，但有黑科技加持，效率更高，动力更足，这款发动机也获得过沃德十佳，这是什么概念呢：相当于汽车界的奥斯卡。而且宝马的操控也不是盖的，比起其他任何品牌的车，绝对是遥遥领先。网上还有吐槽宝马抖动的，我承认由于3缸的物理特性，的确会抖，可传递到车内的抖动，是没有那么明显的，无论是开起来或是怠速的时候真的没什么感觉，这一点我说再多也没用，你自己去店里试试就好了。总之，别信网上的传言，有疑虑多往店里跑跑，自己体验的才是最真实的，相信试驾完，你就有答案了。

宝马1系是三缸发动机吗？

宝马I系有三缸车型，但并不是所有宝马I系基本都用三缸发动机。这款车型还有四缸发动机和六缸发动机。

宝马第一系列三缸发动机，代号b38，是宝马旗下的模块化发动机。是1.5升涡轮增压发动机。宝马I系列的1.5升涡轮增压三缸发动机，最大扭矩140马力，220牛米。发动机最大扭矩转速为1480至4200 rpm，最大功率转速为4600至6500 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。如果是进口宝马系列，匹配这台发动机的就是zf的8at变速器。如果是国产宝马系列，7速powershift将匹配这款发动机。国产宝马I系的发动机是卧式的，这款车也是前轮驱动。进口宝马I系发动机是立式的，这款车是后轮驱动。进口宝马I系是两厢，国产前驱宝马I系是两厢。国产宝马1系没有六缸车型，只有进口宝马1系有六缸车型。宝马系列I的六缸版本叫做m340i。这款车采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，代号n55。

彻底放弃后驱，全新宝马1系靠三缸斗得过奥迪A3和奔驰A级吗？

个人认为，斗不过

BBA三款车在汽车界摸爬滚打这么多年，早就已经为自己打上了厚重的标签了。

奔驰的豪华和尊贵

宝马的操控和激情

奥迪的降价和实惠

所以，一旦他们的产品丧失了自己原本的标签，那么自然竞争力就会下降。

先来看奔驰A：奔驰A级 是BBA中性价比最低的一款，也是最不厚道的。低配阉割独立悬挂，整体售价偏高。但是即使这样奔驰A级依然是同级别中最具豪华感的车。

再看奥迪A3：入门班指导价18.86万，降价4万左右，所以只要15万就能买到奥迪，顶配2.0T降价后也不过近18万。这个价位只能买到1.5T的宝马、根本买不到奔驰A级，降价幅度大，价格很实惠。补充一句，奔驰A级顶配价格29.38万。再添2万就能买到全进口，全时四驱，百米加速4.8的S3。

最后是宝马：前驱的宝马已经完全丧失了后驱车的操控和驾驶感。只剩125安装的那台2.0t 231ps，百米加速6.8秒的引擎，让1系还有点运动的气息。丧失了操控的宝马1系，引来的消费者要么就是只喜欢宝马这个品牌，要么就是预算不上不下，嫌奥迪差又买不到心仪配置的奔驰，这两种消费者。前者无法为车子形成口碑，因为他们选择理由十分感性；后者根本就不是忠实用户，也不用指望品牌在他们心里留下什么。而顶配吸引的客户……不提也罢，因为宝马2019年都停产125了……市场需求可想而知吧。所以他们都不是“种子”，既然没有种子，那何来开枝散叶，销量扩大呢

到此，以上就是小编对于宝马1系三缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系三缸的5点解答对大家有用。