十年二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十年二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍十年二手车的解答，让我们一起看看吧。

10年二手车值得买吗？

不值得

不值得的主要原因是太老了，汽车的话年龄是个重要点。太老的车容易坏，还容易故障，开出去不安全，虽然便宜，但是不推荐。买二手最好是一六年以上的车型才去买。一零年的车，如果故障起来维修费很贵，都比得上直接买一台车，所以不推荐。

10年的车，还保值么？

汽车从销售出的那一刻起，就已经开始贬值了，它本身就是易损耗品，每年的贬值率在百分之十左右，10年的保值率只有原车价的百分之30到40之间，因此越贵的车，贬值的越狠，这还是正常保养的情况下，如果遇到车辆出现重大交通事故等情况，贬值的更厉害了！

十年前的二手车有必要买吗？

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。

如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。

10年的车10万公里还值得买吗？

第一:肯定就是车况了，看看有没有汽车出现过大事故，有没有钣金过，焊接过的情况。

第二就是看发动机！有些二手车潜在问题就是发动机有些那种修不好的小问题，过一段就要去修一次，这很麻烦的，不是钱多少的问题，主要膈应！

现在汽车都没有使用年限了只要你想开你就一直开，只不过过了15年每年必须年检两次。不通过就直接报废！

再者综合考虑看价格了！还有能不能过户的情况，基本这几点都有了解了，那么这个车肯定可以买！

值得。买二手车不是看年份和公里数，最主要的还是看车况，抛开车况谈二手车，一点意义都没有，10年20万公里的二手车可能值得买，1年1万公里的二手车并不一定就能买，或者就是好车，最终还是看实际车况！

开了十年的车能卖多少？

十年的旧车12000元值不值，这要看是什公车，车况等确定。如果这辆车若是新车，也只有六至七万，而且车况不好，则不值。如果这辆车是奔驰宝马，使用十年后肯定值12000元。一般情况下，这辆车的品牌，如果购买新车在十万元以上，而且行驶里程在200000公里以下，车况还可以，12000元还是值的。

到此，以上就是小编对于十年二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十年二手车的5点解答对大家有用。