宝马五系底盘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马五系底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马五系底盘的解答，让我们一起看看吧。

2022宝马5系底盘解析？

宝马素以其卓越的底盘称道，新一代5系又有什么变化呢？G30底盘前悬架仍然采用双叉臂式独立悬架，后悬架相比上一代则做出了较大的改变。

梯形下摆臂式设计相比五连杆式有着装配简单的优点，但是对于车轮运动轨迹的优化能力五连杆式悬架就有着明显的优势，可以为工程师创造了更大的参数优化空间。

在遇到路面一侧湿滑或有积雪时：a.没有ESP的车辆采取紧急制动时由于两侧车轮的地面制动力不同而发生制动跑偏；b.有ESP的车辆则会通过调整减小左侧车轮的制动力矩避免制动跑偏，当然这样会导致制动距离变长；c.而宝马的整合式转向技术可以通过主动控制后轮转角来避免跑偏，相当于反打方向，只不过这个过程并不需要人为控制。

宝马5系和7系底盘区别？

宝马5系和宝马7系底盘区别如下：

汽车底盘区别，宝马五系的底盘代号为G30，而宝马7系的底盘代号为G12，而且7系汽车还全系标配了悬架软硬调节，高低调节和空气悬架，无论是行驶质感还是舒适性还是稳定性，宝马7系都要比5宝马系高级点。

汽车发动机区别，宝马5系发动机分为2.0T低功率和高功率两个版本，发动机型号是B48B20C/D，其中C/D的含义表示这是高低功率的国产发动机，而7系汽车发动机分为2.0T高功率和3.0T L6，4.4T V8，6.6T V12是个版本，其中2.0T发动机的型号为B48B20B，是宝马原装进口的发动机，最大马力265匹，最大扭矩400牛米，这是宝马5系汽车所不能比的。

汽车质量差距，宝马5系是合资生产汽车，7系是进口汽车，众所周知，进口相对更出色，7系有着自己完整生产标准，对每个零件的标准都会严格的要求，综合起来成本就更高，质量也更好，而5系汽车合资之后，宝马还是提供相关的标准给华晨，但是为了控制汽车成本，保证利润，很多零配件就比宝马提供的标准低，所以，汽车质量就会产生差距。

汽车配置区别，7系即使是入门车型，配置也要比5系顶配要高，比如主动刹车，车道偏离预警提醒，全车电吸门，触控液晶屏钥匙，第二排座椅调节，电动遮阳帘，循迹倒车等配置是5系不具备的。

五系的底盘代号为G30,而7系的底盘代号为G12,而且7系汽车还全系标配了悬架软硬调节,高低调节和空气悬架,无论是行驶质感还是舒适性还是稳定性,7系都要比5系高级

3系5系底盘区别？

3系：前悬架类型双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型多连杆式独立悬架。

5系：前悬架类型双叉臂式独立悬架，后悬架类型多连杆式独立悬架。

3系：轮胎规格225/45 R18。

5系：轮胎规格245/40 R19。

3系：长宽高(mm)4719*1827*1459。

5系：长宽高(mm)5106*1881*1500。

5系底盘前悬架使用的是双叉臂结构，且副车架使用的铝合金材质，3系前悬架是双球节结构，且副车架使用的是钢材。

两者后悬挂使用的都是5连杆结构，但5系的副车架是铝合金材质，而3系用的是钢材

宝马X5是不是用的5系的底盘？

虽然从宝马内部底盘代号上看它们是两个系列X5：E70，5系：E61。但实质上是同一平台，这样才能有效达到规模经济的产量。X5做为SUV绝对不是有独立大梁的非承载式车身，和轿车相同都是承载式，看看它的轮胎扁平比，也就能判断出它的越野能力并不强，与5系的主要区别仅是后驱改四驱，底盘升高一点而已。非承载式车身，也就是真正意义上的Off-Road越野车很少,著名的有奔驰G系，路虎卫士，Jeep牧马人。

虽然从宝马内部底盘代号上看它们是两个系列X5：E70，5系：E61。但实质上是同一平台，这样才能有效达到规模经济的产量。X5做为SUV绝对不是有独立大梁的非承载式车身，和轿车相同都是承载式，看看它的轮胎扁平比，也就能判断出它的越野能力并不强，与5系的主要区别仅是后驱改四驱，底盘升高一点而已。

到此，以上就是小编对于宝马五系底盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马五系底盘的4点解答对大家有用。