奔驰450l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰450l的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰450l的解答，让我们一起看看吧。

gle450和x5l哪个好？

奔驰GLE450好，这个级别的车子行驶质感还是很重要的，奔驰GLE再不济也是全时四轮，而X5只是适时四驱，虽然都是四驱，差别还是很大的，3.0T v6的发动机，看上去很唬人，动力表现却不如GLE来的干脆，先不说现在的国产X5表现怎么样，就算是进口的宝马X5，个人觉得无论是行驶质感或是动力表现都不如GLE。

奔驰450l尺寸长宽高？

长/宽/高(mm)：5290*1921*1503

动力为低功率调教，313匹马力/450N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅为5.9秒。配置同样捍卫着作为旗舰轿车的尊严，比如260万像素的几何光束大灯、空气悬架、前后排座椅加热、64色氛围灯、全车电吸门、前排手机无线充电、换挡拨片等配置它都有标配。

奔驰450L的尺寸为长5,239mm，宽1,902mm，高1,498mm，轴距为3,165mm。其车身尺寸宽大于一般轿车，而且悬挂系统采用了高级材料，车身重量较重。其尺寸和重量都为其提供了更好的舒适性和稳定性。

奔驰s450l配置参数？

21款奔驰s450l生产商奔驰（进口车），是一款大型豪华车，能源类别油电混合

搭载3.0t直列六缸涡轮增压发动机，马力367匹

9档手自一体变速箱，最大功率270，最大扭矩500，整备质量是2210kg，油箱容积是76升

奔驰s450l是什么意思？

奔驰S450L是梅赛德斯-奔驰(S-Class)系列的一款车型，车型名称中的"S"代表奔驰的旗舰轿车系列，而"450"表示该车采用的发动机型号。字母"L"则表示其为长轴距版本。

具体来说，奔驰S450L是一款豪华轿车，采用了奔驰的最新设计理念和先进技术。车辆配备了豪华内饰、舒适座椅、高级驾驶辅助系统等。S450L长轴距版本相比普通版本，轴距更长，提供更大的后排腿部空间，使乘坐更加舒适宽敞。同时，它还搭载了一台强劲的V6发动机，提供出色的动力和驾驶体验。

总体而言，奔驰S450L代表了奔驰旗下的豪华轿车系列中一款顶级配置的长轴距版本。 

奔驰S450L是一款豪华轿车，属于奔驰S级系列的一员。其中的“S”代表奔驰的豪华轿车系列，而“450L”则代表该车的排量和车身长度。具体而言，“450”代表该车的发动机排量为3.0升V6涡轮增压发动机，而“L”则代表该车的车身长度为长轴版，即相比普通版车身增加了一定的车身长度。因此，奔驰S450L是一款豪华、高端的轿车，具备出色的动力性能和舒适的用车体验。

2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？

这两个选择确实难到很多人，一百万以上，都是各自品牌的顶级存在，450装饰改了以后确实很吸引人，但外观上又有点保守，也错失了一些铁中粉，570这边改款后外观没得说，我所在的西北城市，如果让我来选择，肯定是首选570，毕竟西北的路况有时候并不理想，570能提供一定的越野性能，又不失豪华，对一些轻度颠簸路况处理的非常得道。

首选奔驰GLS450！

首先，奔驰GLS450和雷克萨斯LX570其实时两款不同定位的车型，奔驰GLS450注重豪华舒适性，而雷克萨斯LX570更注重越野性能，由于越野市场的小众，经常在营销上往奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌旗舰车型上靠，意图提升自身在消费者心中的豪华形象！

129万元起步的雷克萨斯LX570搭载的是5.7升的自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，底盘悬挂结构，是非承载式车身，这种车身结构专为越野车辆服务，前双叉臂和后整体桥式非独立悬挂，先天注定其舒适性的缺失；

作为整车进口的雷克萨斯LX570，5.7升的排量，按进口车税费计算，其消费税高达40%，综合税费高达116.58%，129.1万起步的LX570大部分车价都含了税费，可想而知，同等价位，并非同等品质。

实际上雷克萨斯LX570确实在车身材料上使用了成本更低的铁皮材质，整个车身覆盖件，除了前后保险杠，其他的都是重量大，成本低廉的铁材质，连国产的奥迪Q3都不如。实在对不起129万的豪车价。

而奔驰2020款GLS450，搭载3.0T 直列六缸发动机，匹配9AT变速箱，最大马力367匹，峰值扭矩500牛米，整备质量只有2.510吨。起步价也才101.28万起。

底盘结构采用承载式车身，前后双叉臂独立悬挂系统，4-Matic全时四驱。

双联屏内饰在科技美感与豪华质感伤领先雷克萨斯LX570一个时代。

首先感谢你的邀请，2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？

2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？一起来看看104万提了辆奔驰GLS450，开了2个月后，车主：我只想说一句话！

大家好，我是福建的奔驰GLS450的车主林群飞，我提的2020款 GLS 450 4MATIC 动感型，裸车价104万，购置税9万多保险2万，落地一共花了115万最有，我的工作是一家上市公司的片区总经理，年薪80万。当时我也看了雷克萨斯LX和路虎揽胜，自2006年推出GLS起，它就是奔驰的旗舰SUV，提供7座布局，主打美国市场，2015年改名为GLS。宝马Ⅹ7和路虎揽胜是最直接的对手。最终还是被GLS更大更豪华，比例协调、低调优雅的外观吸引了。目前开了3640公里一些心得体会给大家分享一下

新车基于MHA模块化平台打造，奔驰旗下的旗舰SUV，中心思想就是豪华和大气。新款GLS的外观要比老款更加大气硬朗，尤其前格栅，粗壮富有力量感。几何多光束LED大灯是豪华型的标配，动感型可选装。

内饰方面：设计风格和GLE比较类似，作为全尺寸SUV，横向空间表现优异，座椅宽大乘坐舒适，可调节功能丰富，头部空间好。作为ー台SUV中的S级，这款车的轴距是同级别最大的，达到了3135mm。宽大厚重的中控台与悬浮式贯穿中控屏形成鲜明对比，同时也增加了豪华感和科技感MBUX信息娱乐系统几乎能控制所有功能。

所提的车辆为奔驰GLS450，搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机+48伏微混系统，最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米，变速箱为9 G-TRONIC自动变速箱。与GLS接触的第一瞬间你会感觉它特別沉重，不是因为它的动力不足，而是车辆油门踏板设定的较为厚重，从舒适层面来说这样的设定是正确的。

别看GLS的身材粗犷，它的转向手感却很适中，除了要考虑到乘坐舒适性，在驾驶方面也依旧让你感觉到尊贵与惬意。SUV的空气动力学是一项难点，毕竟硕大的车身如果想要把风阻系数降低需要下很大的功夫，而新一代GLS的风阻系数为0.32相较于上一代有所降低。

为何被称为GLS，这个名号并不只是旗舰的意思，而更多的是它能给你奔驰S级的感受，行走在路上的姿态与气势不得不让人称之为“大哥级”车型。几乎完美的静谧性符合这个级别的产品，当四车窗全部升起后的瞬间整个空间变的静宁下来，发动机保持一种无声的状态运作，如果不深踩油门的话很难察觉它的声音。

结语：作为一台出生在美国的德国车，车辆悬挂依旧是德国那种硬朗的感觉，毕竟这是它一直存在的风格，即使是一些路面的颠簸被过滤的相当彻底。官方的刹车最好成绩为38.38米，对于这么大的一台车来说，这样的成绩表现已经很不错。小于40米算优秀，40～44米算合格。104万提了辆奔驰GLS450，开了3640公里，我只想说四个字：豪华优雅！从外观内饰是最能体现豪华两个字，开起来它就是SUV中的S级，367马力和500牛米的最大扭矩让它能从容不迫保持优雅姿态。

到此，以上就是小编对于奔驰450l的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰450l的5点解答对大家有用。