二手车公里数

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车公里数的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手车公里数的解答，让我们一起看看吧。

二手车一年跑多少公里算正常？

公里数当然越少越好，一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车，因为车辆行驶10万公里后，很多配件都应该更换了，如果购买10万公里以上的车，后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的，主要还是看车况，跑得多对零部件的损耗大，但是车子是需要跑的，经常不跑对车的性能损耗也大，所以车况请专业的人来看比较好。

公里数多对二手车有影响吗？

公里数肯定对二手车有影响，因为二手车的价格的决定因素就是里程数和车辆的车龄和出险记录。

一般的话车辆的保值率就是根据里程数去决定的，如果里程数越高，那么车辆的保值率就越低，保值率越低，那么价格就越低，所以我们在选购二手车的时候一定要注意车辆的里程数。

二手车如何查到实际保养公里数？

有个机器可以检测到的，插BOS，就会显示，有没有调表，也会显示总公里数的。很多二手车，基本都会调表，不懂看的话。买回来换个液晶导航仪，就会败露出总公里数，和方向盘仪表公里数，起码相差几万公里，我就上过当。两年半的车，显示跑了五万公里，本来想着也差不多吧这时间，后来换了个全景，既然相差3万公里数。

车管所会记录车辆的公里数吗？

会记录车辆的公里数。因为汽车有行驶60万km强制报废的要求。因此车管所也会关注汽车的里程数，从而判断车辆是否达到了报废标准。同时记录车辆的公里数，还可以防止车辆篡改里程数据。

二手车使用年限法定义？

是以车辆注册登记所使用时间计算，但车辆超过2年没有办登记等手续的，按出厂时间计算。

各类型的车辆，由于品种不同，使用的年限所不同

1.轿车，客车的使用年限：

家用轿车取消报废年限转而以公里数的限制为标准的方法来计算轿车的使用年限。

各类出租汽车使用为8年，达到报废期，不能延期使用。

9座以下的非营运大客车(含轿车、越野车)使用为15年。

达到报废期，要求继续使用的，不用审批，经检验合格，可延长使用。

2.货车的使用年限：

轻、中、重型货车，营运载客车、旅游载客车和9座以上的非营运大客车使用为10年。

达到报废期，要求继续使用的，经审批后，可延长使用。

另外，非营运性微、小型载客汽车不在有强制报废年限，但如车辆检验不合格次数超过规定次数，需要强制报废。

二手车的公里数对评判二手车车况有何意义？

问题问的非常好，我有兴趣回答一下，谢谢

说实话，公里数原本很有意义，让大家搞的没意义，为什么这么说？

一，公里数可以帮助我们了解车的使用状况，可以了解什么时候我该换什么保养什么，但是问题出现了，消费者太在乎公里数了，假如一年超过两万，大家就会觉得，公里数好大，车用的真勤，不咋好，

二，那么既然有了这种心理，本来，车商们也不在意，但是没办法，消费者在意，好吧，我改公里数，没办法，我也不想改，但是消费者就在乎这个啊，数据必须做的漂亮些少一些才有卖点

三，所以现在公里数形同虚设一样存在，但公里数可以改，车况车的状态，你改的了吗，改不了，所以还是会推测出真实的大概公里数，反而鉴别真实公里数变得有意义了，但是差一两万真的有意义吗，没什么意义，二手车买到手，必须全方位保养，像你买新车一样去呵护他，车是机械的，你怎么对他，他就怎么对你，一般一两年就七八万，几年是十五六万的，这种还是影响比较大的

我是一名二手车评估师，感谢您让我评论，如果有兴趣可以关注我，二手车评估师冶ye哥，谢谢

其实公里数对二手车的影响还是很大的，我们都知道每一台车的发动机使用寿命是有限的，公里数体现了它的用车强度和损耗情况，正常车辆，一年行驶2-3万公里，如果超过这个范围，说明这类车常年行驶在路上，用车强度都比别的车大，发动机和底盘的使用寿命也会缩短。

一般而言，年限在5年内为宜，如果新车价值在20万以内，那么其里程数控制在5万公里之内是最合适的。如果新车市值在20万以上，那么其里程数在10万公里以内，其性能都是没问题的。当然有些车是需要依据特殊情况来确定的，如果是跑车或是SUV的话尽量购买里程数较低的，因为这两类车型油耗相对来说较大，里程数一长，性能衰退的相对来说更严重点。

二手车公里数