奔驰glc300进口

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰glc300进口的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰glc300进口的解答，让我们一起看看吧。

奔驰glc300进口落地多少？

奔驰GLC300进口落地价是50多万，是平行进口奔驰旗下最便宜的SUV，也为大家选择平行进口奔驰，奔驰GLC300，奔驰GLC级延续了海外版车型的设计，并没有针对国产化进行过多调整；

进口glc300和国产glc300有啥区别？

一、工艺差异

国产版GLC在装配工艺方面有一些瑕疵，各种异响，各种缝隙大。

二、车身材质差异

国产版在用料材质上，对中国市场的差异化对待，说直白点就是歧视。

当初奔驰GLC在海外亮相时，轻量化是它的最大卖点之一，大量部位选用铝合金材料，不仅能改善油耗，还能改善操控性。

加拿大版的GLC300整备质量是1810公斤，而国产版GLC300的整备质量，是1890公斤，多了80公斤。

平行进口GLC300一共有三处采用了铝合金，分别是引擎盖、翼子板，以及车顶。

国产GLC300引擎盖用磁铁进行测试，可以牢固的吸附，用料为钢材

国产GLC300翼子板也可以牢固吸附

需要说明的是，GLC全球所有国家版本中，把铝合金件偷偷换成钢材的，只有中国版，其他国家版本都没有发生这种情况，只有中国被区别对待。

三、运动套件差异

运动版包围，双方有差异

前杠主要区别在于造型差异，每个人各有所爱吧，不过加版的接近角要大一些。

四、配置差异

轮毂方面有几款国产无法装配的样式

外观方面，加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，国产无法选配

此外，加版还有钻石白高级车漆可供选择

内部配置，加拿大版拥有方向盘加热，这是国产版所没有的。

平行进口副驾都标配或者可以选装座椅记忆，这也是国产版所无法获得的。

加版还可以选装抬头显示，以及Designo菱格真皮座椅，这都是国产版所无法获得的

但是，国产版也有一些配置，是平行进口版所无法获得的。第一项是后排侧气囊，平行进口版后排只有头部气帘，不能选装侧气囊。

另一项是三区空调，也就是后排独立空调，平行进口版是没有的，平行进口版只有两区空调。

奔驰glc300进口和国产的区别？

一、进口版与国产版有何差别

GLC平行进口版和国产版，除了工艺和用料之外，主要还有三大差别：

第一大差别：动力划分

虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，分为了低中高三种型号，分别是200、260和300。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。



一来，是因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260；二来，即使海外有200和260型号，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然优先引进动力最强的型号。



第二大差别：外观套件

国产版和平行进口版，都分为常规版包围和运动版包围两种。常规版包围，双方基本上是一致的。



但是运动版包围，双方有差异，我们旁边这两台，就是运动版包围，左边是国产版，而右边是平行进口加拿大版。



可以看出，两者包围的最下方，也就是镀铬的部分，造型是差别的，加拿大版是带有倾角的，而国产版则基本与地面水平。哪个好看见仁见智，但加拿大版的接近角，显然要更大一些。



此外，双方在轮圈样式上，也是有差别的，具体我们后面再讲。

第三大差别：离地间隙

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。

一、工艺差异

国产版GLC在装配工艺方面有一些瑕疵，各种异响，各种缝隙大。

二、车身材质差异

国产版在用料材质上，对中国市场的差异化对待，说直白点就是歧视。

当初奔驰GLC在海外亮相时，轻量化是它的最大卖点之一，大量部位选用铝合金材料，不仅能改善油耗，还能改善操控性。

加拿大版的GLC300整备质量是1810公斤，而国产版GLC300的整备质量，是1890公斤，多了80公斤。

平行进口GLC300一共有三处采用了铝合金，分别是引擎盖、翼子板，以及车顶。

国产GLC300引擎盖用磁铁进行测试，可以牢固的吸附，用料为钢材

到此，以上就是小编对于奔驰glc300进口的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰glc300进口的3点解答对大家有用。