宝马is

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马is的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马is的解答，让我们一起看看吧。

宝马M340i、奥迪A5和雷克萨斯IS350该如何选择？

明白了，题主是留学生。

中规的M340i还没上市，而且开雪地估计是北美居多。

肌肉车严格定义上的，目前中规并没有。

因为咱们的环保和燃油政策是引进的pony car。

个人建议考虑下S4：

奥迪S4这个性价比挺不错的，报价是美国奥迪官网。

美规内饰和中规也差不多，我强烈建议选择红色内饰。既能塑造运动风格，又能让小姐姐觉得高档一些。这个车装备全时四驱，还是让人放心的。虽然8AT也是采埃孚的，我很负责的说不如宝马更平顺一些。

配置上也比较良心，剩下的一些舒适性配置可以按需自己来。

这辆车在老美还是在中国都是很性价比的。

其他四驱多少有点一般：

别管怎么说 电控四驱更多时候是趋向于两驱的。只有发生打滑才会频繁救车，多片离合器工作时间长了会发热。

另外IS 350四驱版这个 确实挺有性价比。但是目前的现车内饰情况还是不容乐观，一般都是灰黑居多哎。

所以个人建议奥迪S4。

首先现在雷克萨斯现在没有IS 350 ，其次A5 2.0T 最高252 匹马力 ，宝马340i 3.0T 双涡轮增压 马力直接340 匹马力了，大马力后驱的车子需要一定技术才能发挥出性能，A5 四驱 可控性好 ，不暴躁但也够用！根据您的喜欢了

预算30万，买宝马X1新车好，还是二手雷克萨斯IS好？求懂车的指点一下？

这俩车没什么好纠结的，要空间和实用性的话，肯定选宝马X1。如果更看中颜值，可以考虑IS，这车虽然车型较老，但是造型设计依然抢眼犀利，不足之处在于后排空间很小，另外车机系统应该也会比较老。其实30万还有其他选择的，如果你既喜欢雷克萨斯，又要空间和实用，其实可以考虑雷克萨斯ES。

宝马X1属于紧凑SUV，雷克萨斯Is属于轿车。30万左右的也就是2.0排量这个版本了。

两款车都是2.0T涡轮增压发动机，宝马X1装配的发动机型号是B48A20C国6排放，匹配的是7挡双离合自动变速箱(DCT)，工信部给的百公里综合油耗是6.3L。

雷克萨斯IS装配的发动机型号是8AR-FTS国5排放。匹配8挡手自一体变速箱。工信部给的百公里综合油耗是7.3L，两款车的实际油耗以个人用车为准。

按二手车保值率来看雷克萨斯IS比较保值。按故障率雷克萨斯出了名低。按用途宝马X1实用性较强，通过率较高。

如果日常上下班代步，没什么长途出差或者旅行的选择雷克萨斯。喜欢长途旅行，或者多复杂路况行驶的选择宝马X1.

宝马3系、奔驰新C级、奥迪A4L、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS，求对比？

个人认为，这些车里相对运动风格的是，3系、IS。Q50不知道你说的是进口的还是国产的，如果是国产2.0那份就普通一点。

看你是否追求运动风格，如果侧重驾驶感受，宝马3系标轴，最好的选择。同样运动氛围浓厚的是IS，虽然更新换代慢，但是外观设计依然运动而不过时，而且这个车最大的亮点在于内饰的仪表盘设计，那个可移动式的类似日本顶级超跑LFA的显示感受。

奔驰C级优势在于豪华漂亮的内饰做工氛围，单论车型个人认为没什么亮点。

Q50如果不是VQ37那个大排量自吸的话，单单2.0，内饰还不够豪华，优势应该只有性价比了，优惠幅度更大。

A4一直都是一个中规中距的选择，大众系列的车都是一个风格，不好不坏。新款A4运动款的蜂窝设计在运动时尚感上也做的不错，但是驾驶感受和宝马比还是差些意思。奥迪的方向盘指向还是虚了点，开起来属于轻松愉悦的，别细扣驾驶感就行。

从外观角度出发：显然是奔驰C>宝马3>奥迪A4L>雷克萨斯is>英菲尼迪Q50

奔驰C风格偏向于时尚，整体造型线条和造型圆润饱满，但是凌厉的腰线又带来一种精致时尚感，回头率很高。宝马3整体线条偏硬朗，整车造型扁平化，看上去精致时尚又很有运动气息。A4L就相对来说没有明显的记忆点，线条勾勒不如，造型精致度不如。雷克萨斯is更运动，英菲尼迪Q50相对而言比较中规中矩。

从内饰来讲，奔驰C偏向豪华与舒适感，宝马新3更运动，奥迪A4L更动感流畅，雷克萨斯is由于是老款，内饰方面就不做评论，英菲尼迪内饰比较中庸。

动力方面，宝马3的入门级都是2.0T，而奔驰是1.6t带电机，奥迪A4l也是2.0T。就操控来讲，宝马新3的调校更好，驾驶感更强，奔驰虽然高功率版本也有2.0T，不过价格上高出许多，如果论性价比奥迪终端优惠相对来说会更多，其他两款车型，就不做评论了，相信大家都懂。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。

首选的话我肯定排除奔驰C级，这个级别的车我觉得动力很重要，因为这个车型的用户大多为年轻人，年轻人肯定对动力要求都比较高，而奔驰作为老牌车企，对C级的动力阉割一阉再阉！导致目前30万的车只有1.5T+混动 ，实在是拿不上台面，还有奔驰GLB1.3T发动机，就连著名的渣男神车大G都要出2.0T了，可能奔驰觉得中国消费者是傻子吧。

论这几个车型好开的程度，我还是喜欢A4L 和雷克萨斯IS的，IS开在大街上不用担心撞到同款车，个性化程度非常的高，属于好开，好看，开起来很运动的车型。

谢邀

豪华中级车市场一直以来都是一个竞争非常激烈的市场，而选择豪华中级车的消费者很多都是年轻人，相比那些选择普通合资品牌的务实中年消费者，年轻消费者对于操控方面的要求也会更高一些。除了传统的BBA的3系、C级以及A4L之外，还有英菲尼迪Q50L以及雷克萨斯IS这样的车型，那么对于年轻消费者来说在这些车型中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

这几台车的优势分别是什么

宝马3系一直以来都是同级别车型当中的运动标杆，很多消费者选择3系都是冲着它的驾驶感受去的，然而在换上了CLAR平台之后，这台3系很明显“变味”了。新款3系现在比以往任何时候都更偏向于舒适性，新3系的底盘调校要比老款车型柔软了不少，尽管没有了老款车型那样清晰的路感，但是因此换来的对乘客的照顾还是非常值得的，此外，现款3系长轴距也换上了“国内特供版”的加长加厚座椅，这也进一步提升了其乘坐舒适性。而在依旧好开的前提下，现在的3系将操控性和舒适性完美的融合在了一台车型上，这一点对于家庭消费者来说还是很有吸引力的。

在新3系上市之前，奔驰C级在同级别车型当中几乎是没有对手的，这一切主要还是来自于C级出色的外观内饰设计，在同级别车型当中，C级不见得是最好开的，但是C级的颜值却一直是最高的，而且这一优势已经保持了很长时间，即便是在新款3系上市之后的今天，这台C级的内饰也依旧保持了同级别车型当中的标杆水准，对于家中的女性来说，C级依旧有着让她们走不动路的魔力。

奥迪A4L在前不久刚刚完成了自身的中期改款，改款后的A4L外观变得更为年轻运动，尽管内饰方面这台A4L并没有太多的改进，但是这台A4L目前依旧是BBA同级别车型当中依旧是性价比最高的车型，对于在意BBA品牌并且要求性价比高的消费者来说，A4L依旧是个好选择。

相比之下，英菲尼迪Q50L要比前三者的知名度小多了，但是如果你对这台Q50L稍微有些了解的话你就会发现，其实说这台Q50L是一台“换壳C级”也并不过分，毕竟除了转向系统的调校有些区别之外，这台Q50L的诸多大件都和奔驰C级有着相似之处，不过Q50L的性价比会比奔驰C级更高，当然Q50L特别是搭载了线控转向的运动版车型会自调校上更偏向于驾驶，因此对热爱驾驶的消费者来说，Q50L也是不错的选择。

比Q50L更小众的是雷克萨斯IS，这台雷克萨斯IS如果不是铁杆粉丝的话很少会有人知道，毕竟本身进口车的身份就注定了其不会便宜，而且没有加长的IS后排空间出奇的小，对于在空间方面有需求的国内消费者来说确实没有优势，然而在这几台车型当中，雷克萨斯IS也是最为运动的一款车型，IS全系搭载了一套2.0T+8AT动力总成，最大245马力350牛米的动力输出也非常抢眼，而其车长只有4680mm，轴距也只有2800mm，这样的车身数据对于操控来说也是有优势的。而且IS的底盘调校也非常运动，偏硬的底盘会将路面信息清晰传到车内，现在对于那些热爱驾驶的消费者来说，IS带给他们的驾驶乐趣甚至要比3系都要更多。

在这几台车型当中应该如何选择

那么现在在这5台豪华中级车当中应该如何选择呢？其实这个问题并不难回答，如果说你只是一个普通的消费者，也只想选择一台普通的家用车的话，那么现阶段宝马3系依旧是最好的选择，毕竟现款宝马3系无论是在操控还是在乘坐舒适性方面都有着不错的表现，而且新3系的豪华感和空间表现在同级别车型当中也是数一数二。

而如果你是一个非常热爱驾驶的消费者，并且你也完全不在意空间等方面的表现的话，那么雷克萨斯IS会是个不错的选择，没事的时候开着它去激烈驾驶一番还是很能调动驾驶者的肾上腺素的，更关键的是，这台IS的保有量很少，对于那些追求个性的消费者来说，这也就成了另一个IS迷人的地方。

以上

这里面肯定是奥迪A4L当仁不让的机械素质最好。

首先宝马三系本代更舒适化，国产简配也不少，没有后防倾杆，动态表现不如上一代优秀。

其次，奔驰C级那个1.5T+48V轻混还不如两年前的18款好开，动态表现实在是无语。

英菲尼迪Q50国内版这性能表现，吃一天是一天，毕竟因为经济状况的因素厂家都考虑把品牌搞成日产plus了。现在不建议入手，毕竟万一厂家真付诸行动，那真是惨了。

雷克萨斯啊，你说这车还有啥可以炫耀的。丰田都深度和宝马合作，supra都用了宝马的引擎。新IS能比宝马好多少，我们可以期待，但是加价就算了。

如果谈内饰好看，也就奔驰第一，宝马第二，奥迪第三吧。

如果说综合起来还是奥迪最具有性价比。

宝马3系2009款325iiSports怎么样？

优点： 最满意的还是操控性吧，确实很不错~~还有日常家用足够~

~ 缺点： 后排空间比较小，大人坐进去不是很舒服~~也只能满足一般家庭用车吧 外观： 至于外观，个人还是挺满意~~宝马家族前脸~~天使眼大灯

宝马320跟凌志IS300哪辆比较好。说具体点？

雷克萨斯IS300功率231匹，扭矩300牛米。与国产锐志，皇冠的发动机相同，型号为3GR-FE，相比海外版少了电子直喷，同时这也照顾了中国的汽油品质。IS300百公里加速7秒多，驾驶乐趣方面还是不错的。本人不推荐320，如果想领略纯粹的乐趣，建议入手三菱十代枪骑兵，2.0TURBO加电控四驱，绝对的街道霸王，也可以考虑下斯巴鲁WRX STI。

到此，以上就是小编对于宝马is的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马is的5点解答对大家有用。